Egy felmérés szerint a távolsági teherautó-sofőrök az év 80%-át közúton vezetik, és a sofőrök 47,4%-a választja az éjszakát az autóban.Az eredeti jármű klímaberendezésének használata azonban nemcsak sok üzemanyagot fogyaszt, hanem könnyen elhasználja a motort, sőt, szén-monoxid-mérgezést is kockáztat.Ennek alapján a parkolóklíma a kamionsofőrök nélkülözhetetlen távolsági pihenőtársává vált.
A teherautók, teherautók és építőipari gépek számára felszerelt parkolóklíma megoldhatja azt a problémát, hogy a teherautók és az építőipari gépek parkolásakor nem lehet használni az eredeti autóklímát.DC12V/24V/36V fedélzeti akkumulátorok használata a légkondicionáló rendszer táplálására generátorberendezés nélkül;A hűtőrendszer hűtőközegként R134a hűtőközeget használ, amely biztonságos és környezetbarát.Ezért a parkolóklíma egy energiahatékonyabb és környezetbarátabb elektromos hajtású klímaberendezés.A hagyományos autóklímához képest a parkolóklíma nem függ a jármű motorjának teljesítményétől, ami üzemanyag-megtakarítást és a környezetszennyezést csökkentheti.A fő szerkezeti formák két típusra oszthatók: split típusú és integrált típusra.Az osztott stílus osztható hátizsák stílusra és split top stílusra.Aszerint, hogy változó frekvenciájú-e, fix frekvenciájú parkolóklímára és változó frekvenciájú parkolóklímára osztható.A piac elsősorban a távolsági fuvarozáshoz használt nehéz tehergépjárművekre, az autóalkatrész-városokra és a hátsó rakodó karbantartó gyárakra összpontosul.A jövőben terjeszkedik a tehergépjárművek be- és kirakodásának mérnöki területére, miközben bővíti a tehergépjármű-elülső rakodópiacot is, amely széles körű alkalmazási és fejlesztési kilátásokkal rendelkezik.A parkolólégkondicionálás összetett alkalmazási forgatókönyveire válaszul számos vezető parkoló-légkondicionáló vállalat átfogóbb laboratóriumi tesztelési környezetet fejlesztett ki erős tudományos kutatási képességekkel, amelyek több laboratóriumi vizsgálati projektet is lefednek, beleértve a vibrációt, a mechanikai hatásokat és a zajt.
Termékjellemzők Adás szerkesztése
1. Az akkumulátor kapacitása
A fedélzeti akkumulátor által tárolt villamos energia mennyisége közvetlenül meghatározza a parkolóklíma használati idejét.A piacon leggyakrabban használt teherautók akkumulátorának specifikációja 150AH, 180AH és 200AH.
2. Hőmérséklet beállítása
Minél magasabb a beállított hőmérséklet, annál alacsonyabb az energiafogyasztás, és annál hosszabb az akkumulátor élettartama.
3. Külső környezet
Minél alacsonyabb a külső környezeti hőmérséklet, annál kisebb hőterhelés szükséges a fülke hűtéséhez.Ezen a ponton a kompresszor alacsony frekvencián működik, ami a legenergiatakarékosabb.
4. A jármű szerkezete
Az autó karosszériája kicsi, és kevés hűtőteret igényel.Ezen a ponton a nagy terhelésű hűtéshez szükséges idő rövid, és az akkumulátor élettartama hosszabb.
5. A jármű karosszériájának tömítése
Minél erősebb a karosszéria légtömörsége, annál több áramot takarít meg a használat során.A külső meleg levegő nem tud bejutni, az autóban lévő hideg levegőt nem könnyű elveszíteni, és az autóban a hőmérséklet-stabilitás hosszú ideig fenntartható.A változtatható frekvenciájú parkolóklíma szuperalacsony frekvencián működhet, ami a legtöbb energiát takarítja meg.
6. Bemeneti teljesítmény
Minél kisebb a parkolóklíma bemeneti teljesítménye, annál hosszabb a használati idő.A parkolóklíma bemeneti teljesítménye általában 700-1200 W tartományba esik.
Típus és telepítés
A beépítési mód szerint a parkolóklíma fő szerkezeti formái két típusra oszthatók: split típusú és integrált típusú.Az osztott egység a háztartási légkondicionálás tervezési sémáját alkalmazza: a belső egységet a fülkében, a külsőt pedig a fülkén kívül szerelték fel, amely jelenleg a fő telepítési típus.Előnye, hogy az osztott kialakításnak köszönhetően a kompresszor és a kondenzátor ventilátorai a kocsin kívül helyezkednek el, alacsony működési zajjal, szabványos telepítéssel, gyors és kényelmes működéssel, alacsony árral.A tetejére szerelt integrált géphez képest bizonyos versenyelőnyben van.A többfunkciós gép a tetőre van felszerelve, kompresszora, hőcserélője és ajtaja egybe van építve, magas fokú integrációval, általános esztétikával és beépítési helytakarékossággal.Jelenleg ez a legkiforrottabb tervezési megoldás.
A hátizsák osztott gép tulajdonságai:
1. Kis méretű, könnyen kezelhető;
2. A helyszín változó és szívedre szép;
3. Könnyű telepítés, egy személy elegendő.
A tetejére szerelt többfunkciós gép jellemzői:
1. Nincs szükség fúrásra, roncsolásmentes test;
2. Lehűtés és felfűtés, könnyű és kényelmes;
3. Nincs csővezeték csatlakozás, gyors hűtés.
Piackutatások és visszajelzések szerint trendté vált a parkolóklíma beszerelése, amely nemcsak üzemanyagot és pénzt takarít meg, hanem nulla környezetszennyezést és károsanyag-kibocsátást is.Ez egyben az energiafogyasztás csökkenése is.Milyen típusú parkolóklímát kell kiválasztani, beszerelhető-e, és milyen óvintézkedéseket kell tenni a telepítés során:
1. Először is vessen egy pillantást a járműmodellre.Általában nehéz teherautók telepíthetők, míg egyes közepes tehergépjárművekkel rendelkező modellek igen, míg a könnyű teherautók nem ajánlottak.
2. A modell rendelkezik-e napfénytetővel, általános modell, félpótkocsi vagy dobozos típus, és a jármű karosszériájának jellemzői alapján válassza ki a megfelelő parkolóklímát.Napfénytetővel rendelkezőknek általában ajánlott a fejbe integrált gépet, napfénytetővel nem rendelkezőknek hátizsákos osztott gépet választani.
3. Végül vessen egy pillantást az akkumulátor méretére, és javasolt, hogy az akkumulátor mérete legyen 180AH vagy nagyobb.
Feladás időpontja: 2023. június 13